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Accueil Piéces détachées Attelage Dispositif de dépassement AL-KO 161S avec attelage AK161 pour remorque de 1600kg avec timon en V
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Dispositif de dépassement AL-KO 60S/2 avec attelage AK161 pour remorque de 750 kg avec timon en V 242.00€ Le prix initial était : 242.00€.199.00€Le prix actuel est : 199.00€.

Dispositif de dépassement AL-KO 161S avec attelage AK161 pour remorque de 1600kg avec timon en V

275.00€ Le prix initial était : 275.00€.205.00€Le prix actuel est : 205.00€.

Modèle 161 S
Profil du timon type V
PTAC 950 – 1600 kg
Charge sur la boule d’attelage 100 kg
Type de tête d’attelage AK 161
EAN 5907648362413
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UGS : UT000115 Catégories : Attelage, Freinage, Nouveautés, Piéces détachées, Promotions, Top ventes Étiquettes : Attelage, Attelage à boule, Piéces détachées remorques, Remorques Marque : AL-KO
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Description

Dispositif de dépassement AL-KO 161S avec attelage AK161 pour remorque de 1600kg avec timon en V

Le Dispositif de dépassement AL-KO 161S pour remorque de 1600kg assure un freinage efficace et contrôlé. Il est conçu pour les remorques jusqu’à 1600 kg. Ce modèle garantit sécurité et stabilité en toute circonstance. Il fonctionne avec un attelage compatible et robuste. Son installation est simple et rapide sur la remorque. Il réduit la distance de freinage et améliore la conduite. Ce système minimise les secousses lors du freinage brusque. Il prolonge la durée de vie des composants de la remorque.

Spécifications

Fabricant AL-KO
Code du produit UT000115
EAN 5907648362413
Numéro de catalogue du fabricant 1930306
Modèle 161 S
Profil du timon type V
PTAC 950 – 1600 kg
Charge sur la boule d’attelage 100 kg
Type de tête d’attelage AK 161
Entraxe de fixation 166 mm
Diamètre du trou de montage
13 mm
Indicateur d’usure de l’attelage
oui
Indicateur de défaillance de l’attelage
oui
gs1: Opis pomoc
Pomoc standard Plus
Garantie 24 mois

Description du produit

Fabricant:AL-KO

Dispositif de dépassement AL-KO 161S avec attelage AK161 pour remorque de 1600kg avec timon en V

Le dispositif de dépassement, à inertie 161 S d’AL-KO est une solution polyvalente conçue pour les remorques et remorques freinées à timon en V, d’un poids total de 950 kg à 1600 kg. Il se caractérise par une charge verticale maximale autorisée de 100 kg, qui assure une répartition optimale de la charge entre la remorque et le véhicule tracteur. L’appareil 161 S est équipé d’une boule d’attelage AK 161, qui assure une connexion stable au véhicule, et est compatible avec le mécanisme de freinage AL-KO 1637/2051. De plus, l’appareil dispose d’un levier de retour à trois plages qui facilite son fonctionnement et son réglage.

Le dispositif de dépassement est une solution avancée qui améliore considérablement la sécurité et le confort de conduite avec une remorque ou une dépanneuse. Grâce à son utilisation, il est possible de raccourcir la distance d’arrêt et de maintenir une trajectoire de conduite stable lors du freinage de l’ensemble. Le dispositif freine automatiquement le véhicule remorqué en coopérant avec le système de freinage de la voiture, ce qui favorise son fonctionnement et affecte la fluidité de la circulation. L’utilisation d’un dispositif de freinage augmente non seulement la sécurité routière, mais contribue également à réduire l’usure du système de freinage du véhicule tracteur. De plus, ce dispositif est extrêmement fonctionnel même à l’arrêt, vous permettant d’empêcher efficacement le véhicule de rouler vers l’avant ou vers l’arrière.

Le dispositif offre deux options de montage : en haut ou en bas du timon, offrant une flexibilité d’adaptation à différentes conceptions de remorques. N’oubliez pas cependant que pour le montage par le bas, la hauteur maximale autorisée du timon est de 100 mm. Cette polyvalence de montage permet d’optimiser la répartition du poids, de s’adapter à diverses conceptions de remorques et de s’adapter à des exigences opérationnelles spécifiques, garantissant ainsi la sécurité et l’efficacité du dispositif dans une variété d’applications.

Attelage à boule AK161

Attelage à boule AK 161

La boule d’attelage AK 161 d’AL-KO installée assure une connexion solide et sûre avec le véhicule tracteur. Equipé d’un levier ergonomique avec poignée souple, il augmente le confort d’utilisation lors de l’attelage et du dételage de la remorque. L’attelage est doté d’une housse Soft-Dock qui protège l’arrière du véhicule des rayures et les jambes de l’utilisateur des impacts lors des manœuvres. De plus, l’attelage est équipé de systèmes de sécurité avancés : un indicateur d’usure de l’attelage, informant de la nécessité de remplacer des éléments, un indicateur d’attelage correct, garantissant une connexion correcte, et une protection contre un attelage incorrect, éliminant le risque de déconnexion accidentelle pendant la conduite .

Protection anticorrosion

Protection anticorrosion

Le dispositif de dépassement avec un boîtier en acier galvanisé à chaud utilise une technologie avancée de protection anticorrosion. Le processus de galvanisation crée un revêtement durable sur toute la surface de l’élément, protégeant efficacement contre la rouille, la corrosion et les dommages mécaniques. Le boîtier résiste aux conditions météorologiques extrêmes, notamment l’humidité, le sel de déneigement et les variations de température, ce qui est crucial pour les appareils constamment exposés à des conditions routières difficiles. Grâce à cette protection, l’appareil conserve ses propriétés pendant longtemps, minimisant ainsi les besoins d’entretien et de remplacement. Cela se traduit par des économies et une fiabilité à long terme lors du fonctionnement de la remorque.

Introduction

Le dispositif de dépassement AL-KO 161S assure un freinage efficace et contrôlé. Il est conçu pour les remorques jusqu’à 1600 kg. Ce modèle garantit sécurité et stabilité en toute circonstance. Il fonctionne avec un attelage compatible et robuste. Son installation est simple et rapide sur la remorque. Il réduit la distance de freinage et améliore la conduite. Ce système minimise les secousses lors du freinage brusque. Il prolonge la durée de vie des composants de la remorque.

Caractéristiques techniques

Le modèle AL-KO 161S est adapté aux remorques de 1600 kg. Son attelage assure une liaison ferme avec le véhicule tracteur. Il est fabriqué avec des matériaux résistants et anticorrosion. Son système de freinage progressif limite les à-coups. Il intègre un amortisseur performant pour une meilleure répartition des forces. Son montage est compatible avec divers types de timons tubulaires. Il répond aux normes de sécurité européennes en vigueur. Sa conception optimise la stabilité et la précision de freinage.

Avantages du dispositif AL-KO 161S

Ce dispositif offre une sécurité accrue sur la route. Il réduit les risques de renversement lors des freinages brusques. Son fonctionnement fluide améliore le confort de conduite. Il préserve les pneus et le système de freinage. Son entretien est simple grâce à des composants accessibles. Son installation est rapide et adaptable à plusieurs modèles. Il assure une connexion stable entre le véhicule tracteur et la remorque. Sa conception robuste garantit une longévité maximale.

Installation et entretien

L’installation du dispositif AL-KO 161S est intuitive et rapide. Il s’adapte à différents types de remorques. Son système de fixation simplifie son montage. Il nécessite une vérification régulière pour un fonctionnement optimal. L’entretien inclut la lubrification des composants mobiles. Le vérification du serrage des fixations est indispensable. Il est conseillé de remplacer les pièces usées rapidement. Un bon entretien prolonge la durée de vie du système.

Conclusion

Le dispositif de dépassement AL-KO 161S garantit un freinage sûr et efficace. Il est adapté aux remorques jusqu’à 1600 kg. Sa conception robuste et fiable optimise la sécurité. Son installation facile et son entretien réduit les coûts de maintenance. Il assure une conduite stable et précise sur tous types de routes. Ce modèle est un choix idéal pour les utilisateurs exigeants. Il apporte un confort et une sécurité accrus lors des trajets. Optez pour le AL-KO 161S pour une expérience de conduite optimale.

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